COCHES
Audi A5 y S5 Cabriolet
Al igual que en el resto de descapotables de Audi, el nuevo A5 Cabriolet también cuenta con un techo de lona. Se trata de una capota muy ligera cuya apertura se completa en sólo 15 segundos y su cierre en 17 segundos. El mecanismo, completamente eléctrico, forma parte del equipamiento de serie. Cuando se abre la capota, ésta se pliega de tal manera que sólo resta un espacio muy leve al maletero, dejando su capacidad en 320 litros de volumen útil. El compartimento donde se aloja la capota desciende automáticamente cuando se abre la capota. El habitáculo ofrece un confortable acomodo para cuatro ocupantes.
El A5 Cabriolet se lanza con tres motores de gasolina y dos diesel, con potencias entre 180 CV y 265 CV. Todas esas mecánicas cuentan con inyección directa y cuatro están sobrealimentadas por turbo. La gama de posibles transmisiones incluye una con caja de cambios manual de seis velocidades, la multitronic de variador continuo y la increíblemente rápida S tronic de siete velocidades
En cuanto al exterior, el capó motor, las afiladas líneas de su carrocería, el trazo del contorno de los hombros, la curvatura de las superficies, las grandes llantas, el distintivo frontal y la sugerente parte trasera interactúan entre sí para dar forma a un todo cargado de sensualidad y arte. La estética del frontal está dominada por la parrilla Singleframe, flanqueada por grandes tomas de aire. La apariencia de la parte trasera muestra un aspecto afilado.
El nuevo Audi incorpora un equipamiento de serie donde no faltan llantas de aleación de 17”, climatizador automático y un equipo de audio con reproductor de CD. Uno de los elementos más destacados entre el equipamiento opcional es la tercera generación del sistema operativo MMI, que aporta nuevas y atractivas funciones para la navegación y el entretenimiento.
Dentro de la gama la versión más ambiciosa de la nueva gama Cabriolet de Audi es el S5 Cabriolet. Cuyo motor es un V6 de tres litros sobrealimentado con una potencia máxima que alcanza los 333 CV y obtiene el par máximo entre 2.900 y 5.300 rpm que permanece constante en la cota de 440 Nm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,6 segundos y tiene la velocidad máxima auto limitada a 250 Km/h.
El modelo tiene una apariencia deportiva exclusiva, entre los que se incluyen modificaciones a la parte inferior del frontal y la trasera, nuevas tomas de aire y salidas de escape específicas. En el interior la sensación de refinamiento y calidad viene de la mano de elementos como la tapicería exclusiva, el guarnecido de los bordes inferiores de las puertas o las inserciones en aluminio cepillado en mate, que proyectan un marcado dinamismo. Las agujas de la instrumentación son de un luminoso color blanco, que destaca sobre el fondo gris de los relojes.
Los precios en Alemania arrancan en los 37.300 euros para el 1.8 TFSI de 160 CV y transmisión manual de seis velocidades. La entrega de las primeras unidades del A5 Cabriolet comenzará en el segundo trimestre de 2009.
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