COCHES
BMW Concept ActiveE
Técnica y propulsor del Serie 1 Coupé Active E
El modelo está equipado con un motor eléctrico sincronizado desarrollado especialmente para este vehículo. Su potencia máxima es de 170 CV, el par de giro máximo de 250 newton metros, quedando atribuible en un margen extremadamente amplio de carga.
El almacenamiento de energía eléctrica se realiza por primera vez mediante acumuladores de iones de litio desarrollados en cooperación con SB LiMotive.
Otras de las características que destacan en la técnica de propulsión empleada son la construcción ligera y la distribución de los componentes optimizada en cuanto al espacio disponible. El motor eléctrico está integrado completamente en el eje trasero, la electrónica de potencia se ha posicionado sobre el motor. Para colocar los almacenes de energía se aprovecha el espacio que en vehículos con motores de combustión está ocupado por la propulsión convencional y el depósito de combustible.
Prestaciones
Las prestaciones pronosticadas: aceleración de cero a 60 km/h en menos de 4,5 segundos y de cero a 100 km/h en menos de 9 segundos, velocidad máxima: aprox. 145 km/h (90 mph, limitada electrónicamente). La autonomía simulada del concept ActiveE es de unos 160 kilómetros en el uso cotidiano, con los sistemas secundarios como la climatización automática y la calefacción de las ventanillas encendidos.
Para recargarlo cuenta con un conector de carga adoptado del MINI E y que sólo necesita de 3 horas para la recarga en alta intensidad.
Exterior sin diferencias
Exteriormente se diferencia del resto de la gama Serie 1 Coupé por medio de la pintura específica para este modelo y junto con los elementos gráficos inspirados por cintas conductoras en Electricblue en el capó, las puertas, el techo y la tapa del maletero, así como los avisos "ActiveE", "eDrive" y "Efficient Dynamics" en las puertas y las partes laterales. Monta llantas de aleación ligera específicas, la falta del sistema de escape, así como elementos iluminados en azul como la antena tipo aleta y el enchufe de carga subrayan el carácter especial del vehículo conceptual con propulsión eléctrica.
Project i
Bajo este nombre y a través de las marcas MINI y BMW se esconden dos nuevos modelos que no emiten CO2 ya que están propulsados eléctricamente. A medio plazo, BMW Group está desarrollando conceptos innovadores de vehículos para la movilidad libre de emisiones en las grandes aglomeraciones urbanas.
Actualmente, el MINI E, fabricado en una edición de aprox. 600 vehículos, se conduce por clientes privados; el BMW Serie 1 verá aumentada su flota en mayor número y dará más datos que determinarán si es posible el proyecto “i”.
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