FORMULA 1
Informe Bridgestone Motorsport, Gran Premio de España 2009
El piloto del equipo AT&T Williams Nico Rosberg ha sido el más rápido en la segunda sesión de libres de hoy con un registro de 1’21’’588.
Las condiciones de la pista han ido mejorando a lo largo del día y la temperatura del asfalto ha llegado a alcanzar los 38 grados Celsius. El piloto de Brawn GP Jenson Button ha obtenido el mejor crono en la sesión matinal con un tiempo de 1’ 21’’799 utilizando el compuesto blando de neumáticos. Esta es la primera vez que se ha usado el nuevo compuesto duro de los neumáticos Bridgestone en Barcelona, aunque este compuesto ya se había utilizado previamente en el Gran Premio de Malasia.
Hirohide Hamashima – Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport
¿Qué destacaría de la jornada de hoy?
“Las condiciones de la pista han mejorado mucho a lo largo del día a medida que había más goma sobre el asfalto. Por la mañana ha sido interesante ver cómo Jenson Button era el más rápido con el compuesto blando, aunque Jarno Trulli finalizaba segundo con el duro. El compuesto blando ha sido unas seis décimas de segundo más rápido que el duro en este circuito.”
¿Cómo espera que rindan los dos tipos de neumáticos este fin de semana?
“Tras la primera jornada de entrenamientos, nuestra predicción es que el neumático blando será la opción preferida para la sesión de calificación y también para la carrera. El compuesto duro con el que se ha rodado hoy es distinto al que se utilizó aquí durante la pretemporada, aunque los equipos rápidamente se han adaptado a sus características. El neumático duro tarda más en alcanzar la temperatura idónea que el blando, y su mejor tiempo es peor que el del blando. Algunos equipos detectaron que el compuesto duro utilizado en este circuito durante la pretemporada presentaba dificultades para alcanzar la temperatura correcta, pero hoy todo ha ido bien, lo que significa que los cambios que hemos introducido han funcionado. El compuesto blando no ha ofrecido tampoco problemas de degradación, así que esperamos que sea el preferido también para la carrera.”
Estadísticas del Día
1ª Sesión 10:00 – 11:30
Piloto Equipo Tiempo Neumático
Jenson Button Brawn GP 1m 21.799s B
Jarno Trulli Panasonic Toyota Racing 1m 22.154s D
Robert Kubica BMW Sauber F1 Team 1m 22.221s B
2ª Sesión 14:00 – 15:30
Piloto Equipo Tiempo Neumático
Nico Rosberg AT&T Williams 1m 21.588s S
Kazuki Nakajima AT&T Williams 1m 21.740s S
Fernando Alonso ING Renault F1 Team 1m 21.781s S
Compuestos usados: Duro / Blando
Temperaturas Ambiente Pista Tiempo
1ª Sesión 19C-24C 24C-33C Parcialmente nublado / Soleado
2ª Sesión 25C 35C-38C-37C Soleado / Parcialmente nublado
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