OTRAS COMP.
Segunda plaza para el Spanish Team, tras una épica remontada
Por tercer año consecutivo Porsche ha ganado una de las pruebas maratón más duras del mundo, el Rallye Transsyberia, y, además, consigue también el resto de plazas de podio en la presente edición. Esta carrera, reservada a vehículos de serie con pequeñas modificaciones, se inició el 11 de julio en la Plaza Roja de Moscú y ha terminado el pasado día 25 en Ulán Bator, la capital de Mongolia, después de más de 7.000 exigentes kilómetros.
Christian Lavieille y Franchise Borsotto del Team Francia, fueron los vencedores, por delante del Spanish Team, equipo de Porsche Ibérica formado por Pau Soler y Laila Peinado, quienes protagonizaron una memorable actuación remontando desde la 23ª posición hasta la segunda. Nuestros representantes tuvieron un problema técnico a los pocos kilómetros de abandonar Moscú, lo que les hizo ceder nada menos que 2 horas y 45 minutos en la llegada de la primera etapa. Pero, lejos de tirar la toalla, Pau y Laila supieron adoptar una estrategia perfecta, sin cometer errores y esperando los momentos que les eran más favorables, para ir remontando puestos día tras día hasta alcanzar ese brillante resultado en la meta, a sólo 2 horas y 15 minutos del líder.
“Las etapas de Rusia tenían muchos kilómetros de enlace y las especiales cronometradas eran muy cortas, por lo que no se podía recuperar demasiado tiempo y había que tratar de cuidar al máximo la mecánica a la espera de la segunda parte del rallye”, manifestaba el exultante piloto español en la llegada. “Sabíamos que uno de nuestros puntos fuertes estaba en la navegación, que Laila tenía magníficamente preparada, por lo que los tramos de velocidad largos que nos esperaban al llegar a territorio mongol eran perfectos para ir escalando posiciones”, seguía explicando Soler.
Y, en efecto, así ocurrió. Nada más abandonar la estepa rusa, en la novena etapa, se produjo la primera victoria parcial del equipo español, que daba un salto importante en la clasificación al colocarse cuarto. Su rápida conducción y un copilotaje intachable proporcionaban los resultados esperados. Después, en la penúltima jornada, repitieron triunfo y superaron nada menos que al máximo aspirante al título, el campeón de rallyes Armin Schwarz quien, a pesar de salir a tope en el último día, fue incapaz de compensar la ventaja que le llevaban Pau y Laia y debió conformarse con la tercera plaza, a menos de seis minutos de sus rivales.
La cuarta posición fue para el otro representante de Porsche Ibérica, el equipo portugués formado por los experimentados Pedro Gameiro y Pedro Figueiredo, que lideraron la competición durante la primera parte hasta que se perdieron en la sexta etapa y eso les hizo descender varios lugares en la clasificación. Otro español, Carles Celma, al volante del Cayenne S Transsyberia del Team Germany 2, ocupó la sexta plaza.
La presente edición de esta carrera ha sido más dura si cabe que las anteriores. Las fuertes lluvias caídas a lo largo de varias jornadas convirtieron en barrizales impracticables algunos tramos del recorrido. Junto a ellos, también había complicados pasos de ríos o zonas rapidísimas con rasantes peligrosos y curvas ciegas que sorprendían a los pilotos una y otra vez. Por eso, la mezcla entre velocidad y resistencia mostrada por los Cayenne S Transsyberia de 385 CV ha sido decisiva para imponerse con rotundidad al resto de potentes rivales. El vehículo ganador, por ejemplo, únicamente necesitó un cambio de amortiguadores en las 14 agotadoras etapas que componían esta singular competición y que ha terminado no sólo con el triunfo absoluto de Porsche, sino también con la victoria parcial en todas y cada una de las especiales cronometradas.
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